Le camion de la science : « C’est pas sorcier » reprend la route

Référence de la vulgarisation à la télévision, l’émission C’est pas sorcier a grandi avec ses spectateurs. Des épisodes devenus classiques aux contenus web d’aujourd’hui, la science se transmet désormais d’un écran à l’autre.

« Chauffe Marcel ! » Suivi du moteur d’un camion et d’un solo de guitare évocateur, C’est pas sorcier fait vibrer toute une génération. Pendant près de vingt ans, l’émission de Fred et Jamy s’est imposée comme un rendez-vous partagé entre enfants et parents, capable de ramener la science à la maison. Un décor devenu familier, presque un salon bis : une quantité incroyable de contenus scientifiques, avec la fine équipe : Fred ou Sabine sur le terrain, Jamy aux maquettes, et la petite voix qui pose la question qu’on n’ose pas formuler.

Longtemps considérée comme une référence de la vulgarisation scientifique, l’émission a tenu avec une recette simple et diablement efficace : du concret, du visuel, des manipulations, du temps pour dérouler et une dose d’humour enfantin. De 1993 à 2014, la science a eu une adresse reconnaissable : ce camion-labo qui se déplace aux quatre coins du monde.

Et puis l’émission a fait ce que son public a fait aussi : elle a changé d’écran. Fin du rendez-vous télé, place aux rediffusions et à la consommation « à la demande ». Les épisodes circulent aujourd’hui largement en ligne via la chaîne YouTube officielle, où l’on replonge par nostalgie… ou par besoin de comprendre un truc avant un contrôle, voire pour briller socialement avant un repas de fête.

Ce déplacement ne s’arrête pas au recyclage des épisodes. Jamy a aussi investi les codes des différentes plateformes avec Épicurieux, une marque co-créée avec Webedia. L’objectif est de parler savoir et curiosité dans des formats pensés pour le numérique. Et la boucle continue : en 2025, Épicurieux lance même Supercurieux, un format long mensuel sur YouTube. Une façon de redonner du « temps d’explication » dans un monde qui scrolle très vite.

Dernier clin d’œil : même le camion fait son comeback. En 2024, Auto Journal raconte la restauration du Kenworth W900 lié à l’émission, racheté par un collectionneur et remis en beauté à Sandaucourt par l’artiste-peintre Sébastien Rodhain, avec logo et portrait de Jamy.

rosicferry

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